Téma:

tak ještě jednou tentokráte odkaz přímo na to relé
www.vape.cz/e-shop/regulatory-napeti/A-R90/

Tak dneska po obědě přijede kámoš se svojí baterkou a půjdeme měřit.. Lidičky zlatý, drřžte mi palce, ať to je jenom nějaká prkotina, nebo přinejhorším baterie..
Jinak díky moc za rady a tipy!!! Nejspíš bych šel přinejhorším do Ignitecha..(jak říkáte, je prověřenej). Nejhorší je, že jsem si chtěl letos koupit budíky(protože mám rozbitej digitál) a místo budíků bude nejspíš investice do dobíjení Až budu mít prověřeno, tak písnu výsledek a pokud budu o něco chytřejší, tak možná i nějakou radu nebo tip

Tak jsem koukal na to wape a nevypadá to špatně zas tak špatně a tisku na zemi nenajdu...kuakua...teď jsi mě Merline rozhodil! A Maxx mě rozhodil s tou baterkou...ale mě nepřijde tak špatná. Nabil jsem ji a normálně nastartuju a jedu cca 100km, pak už zase problémy. Ale za to může snad to dobíjení...
Kua to je rozhodování...

někdy to gelovky dělají že po zahřátí (třeba při jízdě dobíjením) ztratí kapacitu a nenastartuješ....

Viki napsal:

někdy to gelovky dělají že po zahřátí (třeba při jízdě dobíjením) ztratí kapacitu a nenastartuješ....

Myslíš jako \"špatným\" dobíjením, nebo \"běžným\" dobíjením? Měl jsem totiž asi předminulou sezonu 2 případy, kdy jsem po palbě dlouhé cca 150km zastavil a po nějakých 30min ani neotočil startér (jen měl snahu). Roztlačil, čaplo a jel jsem klidně dál. Druhý den ráno normální studený start ok. Dnes už si myslím, že to byly projevy regulátoru...ale trochu jsi mě zviklal jestli nedělá baterka...ale asi fakt regulátor. No jestli dám regulátor zbytečně tak mě vomejou...

Blixx napsal:

Tak jsem koukal na to wape a nevypadá to špatně zas tak špatně a tisku na zemi nenajdu...

Tak jsem s nima zamailoval a nemají připravený napojení na origo konektor VFR. Ignitech se dušuje, že už to mají. Tak asi překousnu ten finanční rozdíl než bych tam zkoumal co je kterej drát...Ignitech mi v ceně proměří + namontuje. Ale stejně mě to sere...cca třetina novýho klobouku v pérdeli...když teda zatím budu věřit baterce...

Tak já jsem měřil až jsem doměřil Nedá se nic dělat, kupuji nový regulátor. A budu brát 100% Ignitech. Je prověřený. Cena toho druhého je sice víc než krásná, ale zase jestli nevydrží a budu ho moct za rok vyhodit, tak bych moc neušetřil. Takhle mám aspoň trošku větší jistotu.
Baterka mi sice spadla s napětím dolu, ale věřím, že se opět nahodí. Už se mi to stalo jednou v zimě.. Po nabití fungovala na 1**
Za chvíli budu objednávat, abych měl regulátor do víkendu doma a mohl opět celý víkend jezdit
Co se dá dělat.. Peníze se musí točit a i když to není nejlevnější koníček, tak zážitky z něj to 100% vynahrazují !!!!

osterovin napsal:

Za chvíli budu objednávat, abych měl regulátor do víkendu doma a mohl opět celý víkend jezdit

Kua ty firmy mě teda zkoušejí...tak od wape jsem utekl po info, že nemají kompatibilní napojení na VFR + musel bych sám pořešit a proměřit. Tak ok, jdu k Ignitechu, mám to 20km...dnes by to šlo celkem...tak tam celej den volám a HOUNOU KUA! Naslepo si tam nelajznu, vím houby jak to tam vypadá, jestli je tam cedule dovča nebo nemoc... (( Ach jo, mailmo byli minulý týden pružný celkem a teď tohle. Volno budu mít až zas ve Čt....a sraz se blíží... ))

Já jenom pro upozornění - jak jsem namontoval regulátor od Ignitechu s jejich kompatibilním konektorem, tak konektor sice pasoval, ale jednotlivé kontakty nebyli úplně přesně spojeny - byla mezi nima nějaká minimální vůle a po nějakém čase ( nepamatuju si za jak dlouho) to začalo mezi nima jiskřit, až to došlo tak daleko, že se mi konektor začal tavit. Naštěstí jsem to zpozoroval dříve, než by se mi to úplně uškvařilo. Nakonec jsem jejich konektory ustřihl a na vývody z baterie a alternátoru jsem dal obyčejnou čokoládu ( Milka to není!!!) Tam jsou vodoče k sobě přišroubované napevno a mám klid.

já měl na VFR 5let starou baterii,v garáži jsem nastartoval v pohodě,ale běžným ježděním (už po 20-30km) se baterka trošku zahřála a to zvlášť těm gelovým nedělá dobře,když jsou na pokraji životnosti.Pak jsem musel roztlačit. Regulátor jsem měl v poho (to by se mělo zjistit právě tím měřením),jen jsem vyměnil baterku a jezdím doteď.