Téma:

Mam podobny problem jako mustang resil ho v lednu. Mam VFR 98 bez svetel napeti pri 6 t ot. kolem 13,8 V s parkovackama se napeti temer nemeni s tlumenyma nebo dalkoyma je napeti pod 13 V, zkousel jsem tri regulace je to vice mene podobne, baterie nova, aletrnator v poradku vymenil jsem hlavní el.svazek zavada pretrvava. Dik za pomoc, zdar

a ta závada je to,že napětí klesne pod 13 voltů?? nebo něco jiného... nějak jsem to nepochopil...

a ta závada je to,že napětí klesne pod 13 voltů?? nebo něco jiného... nějak jsem to nepochopil...

Při cca 2 000 ot./min. je napětí na baterce 14 V, což je v pořádku, ale klesá se stoupajícími otáčkami; nad 6 000 ot. je už pod 13 V => čím víc otáček, tím míň voltů, jako by se někde ztrácela elektrika. Pojistky jsou OK. Takže když jedu svižně, jsem schopen být za hodinu bez elektriky.
Dík za rady.

Přepni si měřák na střídavej a změř vývody u alternátoru před regulátorem. Mělo by bam bejt cca 18voltů. Pokud to tam není je to jasný, za regulátorem stejnosměrnejch cca 13,8 voltu. A máš pořádnou baterku? Ta je kurva důležitá, ta ti vytváří odpor k regulátoru. Čau