Téma:

Mám v plánu si objednat jeden malý plastík na VFRku, co jsem si lehce prasknul, kdyby někdo objednával, nebo se chtěl přidat, dejte vědět, nehoří to, plast stojí 20USD a doprava 43USD, takže to nemá cenu samostatně, ale chci to dát dopořádku. Letos patrně poslední sezóna na VFR 800, chtěl bych po 4 letech změnu, ale ještě se uvidí, nemám té VFeře moc co vytknout

čau Radim

To už ji máš 4 roky? Mně to připadá jak včera. A co máš v merku?

letos to je čtvrtá sezona, zatím se to ve mě mísí, motorka která je fajn, dělá radost a nekazí se versus zkusit něco jiného. Ten pocit mám už dva roky ... odkládám to, ať to nějak filozoficky neuspěchám.


mám dvě varianty Více cestovní, nebo více cenduro

Cestovní
K1300S není jich moc a libí se mi, zatím vede z cesťáků, nevím jestli se najde dobrý kousek.
VFR1200

Cenduro
Triumph Tiger 1200, zatím vede z cendur
Guzina Stelvio 1200, ted kupuje kamarád, koukal jsem na ni v Brně, jediné co mi fakt vadilo, že jsem měl, nejenom já, kolena přímo na valcích, asi problém pro lidi 185+, jsou tam takové plastiky
ale prudké brždění spolujezdec atd. asi kolena na valcích přímo, nevím co to udělá za celý den ježdění atd. uvidíme kamoš do toho jde, takže si to vyzkouším.

Na Stelviu mne naprosto fascinuje ta 32 litrová nádrž. By se mohla Honda taky trochu inspirovat... K1300 záleží, jak dlouho si ho budeš chtít nechat. Co jsem slyšel, není to takový držák. I když tu 1300 už možná poladili. Snad od 2012 by to mělo být v pohodě. už si to nepamatuji.
VFR1200 se mi moc líbí. Ale nádrž by mne srala...
Guzzi jsou zajímavé stroje. Ale třeba dodací lhůty dílů jsou fakt italské. Kámoš zavezl tu svoji na výměnu vaček do Sušice na podzim a má štěstí, bo jaro se blíží a motorka už je konečně spravená.
To majitelé MV Agusty by mohli vyprávět ještě barvitější story. Sezóna bez dílů - nic mimořádného.
Však můžeme probrat na sraze.

Radim napsal:

letos to je čtvrtá sezona, zatím se to ve mě mísí, motorka která je fajn, dělá radost a nekazí se versus zkusit něco jiného. Ten pocit mám už dva roky ... odkládám to, ať to nějak filozoficky neuspěchám.


mám dvě varianty Více cestovní, nebo více cenduro

Cestovní
K1300S není jich moc a libí se mi, zatím vede z cesťáků, nevím jestli se najde dobrý kousek.
VFR1200

Cenduro
Triumph Tiger 1200, zatím vede z cendur
Guzina Stelvio 1200, ted kupuje kamarád, koukal jsem na ni v Brně, jediné co mi fakt vadilo, že jsem měl, nejenom já, kolena přímo na valcích, asi problém pro lidi 185+, jsou tam takové plastiky
ale prudké brždění spolujezdec atd. asi kolena na valcích přímo, nevím co to udělá za celý den ježdění atd. uvidíme kamoš do toho jde, takže si to vyzkouším.

kdyz uz mas v cestovnich VFR1200, nepremyslels u cendur o CrossTourerovi?

mám z toho cross tourera takový sterilní pocit, něco mi tam chybí, aby mě to chytlo, takže možná neprávem opomíjený, ale zatím to tak je

Radim napsal:

mám z toho cross tourera takový sterilní pocit, něco mi tam chybí, aby mě to chytlo, takže možná neprávem opomíjený, ale zatím to tak je

Tak já z crosstourera nemám sterilní pocit a vážně bych o něm uvažoval. Nicméně co mně naprosto sere jsou drátěná kola. Na cestovním parníku? Na co? Kdo se s tím má při mytí pinožit? Já bych chtěl hezké, lité kola. Třeba na Stelviu se mi zrovna kola líbí. Nádrž by na cestovním parníku měla umožňovat cestovní dojezd. Crosstourer je na tom trochu lépe než VFR1200, ale pořád na Stelvio, BMW nebo KTM nemá. Ale nemusím mít 30 litrovou cisternu. Když Honda udělá Crostourera, který pojede za 4 litry (sci-fi), úplně mi stačí stávající nádrž.
A poslední věc je můj psychický blok, ale mně se naprosto nelíbí palubka. Jak má VFR palubku nádhernou, tak má Crostourer palubku hnusnou. Ale tohle bych v nejhorším zkousl.
Ale třeba v další generaci Crosstourera vylepší.

priznam se, ze takovou myslenku uz jsem mel i ja, ale vubec nevim do ceho bych tak mohl jit. porad, at to beru z ktere koliv strany, mi ta nasa vfr vychadzi nejvyhodneji. i kdyz v nekterych pasazich by se nejake cendurko hodilo, ale co pak zase na silnici ci okruhu? takze, asi jeste nejakou chvili zustanu u vfr, nez mne nakopne nova muuuza ...

Vlado napsal:

priznam se, ze takovou myslenku uz jsem mel i ja, ale vubec nevim do ceho bych tak mohl jit. porad, at to beru z ktere koliv strany, mi ta nasa vfr vychadzi nejvyhodneji. i kdyz v nekterych pasazich by se nejake cendurko hodilo, ale co pak zase na silnici ci okruhu? takze, asi jeste nejakou chvili zustanu u vfr, nez mne nakopne nova muuuza ...

Beyk tohle dilema už dávno vyřešil. Stačí mu k tomu tři, čtyři (nebo kolik jich má) motorky v garáži.

scalla napsal:

Vlado napsal:

priznam se, ze takovou myslenku uz jsem mel i ja, ale vubec nevim do ceho bych tak mohl jit. porad, at to beru z ktere koliv strany, mi ta nasa vfr vychadzi nejvyhodneji. i kdyz v nekterych pasazich by se nejake cendurko hodilo, ale co pak zase na silnici ci okruhu? takze, asi jeste nejakou chvili zustanu u vfr, nez mne nakopne nova muuuza ...

Beyk tohle dilema už dávno vyřešil. Stačí mu k tomu tři, čtyři (nebo kolik jich má) motorky v garáži.

woe

zalezi, jestli pocitas i skutra

letos bych si chtel zkusit novou Afriku ....