Téma:

Caute VFRaci,

neviem ci mi s tymto niekto bude vediet pomoct, ale skusim. Som hrdym majitelom VFR 1200F, ma iba jednu malu chybicku krasy - ma riadiacu jednotku pre FR & BELUX trh, co znamena ze je skrtena na cca 110 koni.. Chcel by som ju otvorit na povodny plny vykon, nikde na nete som ale nenasiel nikoho, kto by vedel robit upravy riadiacich jednotiek na Hondy. Nemate nahodou niekto s tymto skusenost, prip neviete poradit alternativne riesenie? Dik vopred, Peto

Ahoj. Neznám nikoho, kdo by takovou motorku měl. Nicméně myslím, že možností je několik.
1) ECU VFR1200F by měla být přehrávatelná. Předpokládám, že slovenská Honda by ti ji mohla za patřičnou úplatu nahrát firmware, který dávají do slovenských motorek v rámci garančních prohlídek
2) náhrada ECU za Ignitech
3) Nevím, jakým způsobem je blokovaný výkon (otáčky, palivová mapa). Palivovou mapu lze upravit pomocí např. power commanderu.

skus kontaktovat priamo na zastupeni hondy na slovensku v bratislave: Robo Štulajter (Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.), alebo v cechah v prahe: Petr Hubaček (Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.). to su chalani priamo cez motorky. napis im ze si z klubu honda vfr

perfektne, dakujem! dam potom vediet sem na forum ako som dopadol.

daj urcite vediet. ked pochodis, tak kto ti poradil (zaujima ma to). ked nepochodis, tak budeme skusat dalsie kontakty. v prahe byvam v jednom dome s marketingovym riaditelom hondy

Ahoj, nevím jestli je toto téma stále aktuální, ale zde přikládám link na jednu polskou firmu K+K KWIECIEŃ, která se tímto zabývá a Hondu umí (zde je nutný i hw zásah do jednotky!)! Všude jinde, kde jsem se ptal, tak jsem se setkat s odpovědí, že zrovna u Hondy je to problém!
www.kk.motocykle.pl
Šéf se jmenuje Adam Kwiecień. Čipoval mi jednotku na mé Veeferce a výsledek předčil mé očekávání! Opravdu v K+K jsou dost schopní, jen doporučuji!!! Mašina se chová hodně jinak, má větší zátah, jde plynule už od dola (dříve mi trošku v nízkých otáčkách "škubala"), když zapíná V-tec tak se mi zdá ten přechod daleko plynulejší, odblokovali mi omezení otáček a vůbec, celkový dojem z jízdy je o hodně lepší! Údajně je výkon zvýšen o ca 10-12kW, ale to není tak podstatné, pro mě je důležitý celkový pocit z chování motoru, který je teď SUPER!
Mimo jiné automaticky zkontrolovali také vstřiky, palivový systém vč. čerpadla a provedli komplexní prohlídku mašiny!