Téma:

Čus zdravim všechny VFR blazny, potreboval bych poradit jakou si mam koupit (tip,znacka)baterie na tip RC46 r.v.1999 a jeste jsem se chtel zeptat jesti nekdo neměl problem s dobíjením a jak to řešil v manualu jsem se docetl že by alternátor měl dobíjet okolo 14-14,8V/5000ot a me to dobíjí jen okolo 13V/5000ot a nevim co s tím
ps.do autorizovanyho servisu se mi moc nechce
dik za každou radu

Zdarec palec, já bych tam lupl gelovku Nitro ZTX12-BS osvědčená a cena 1172,- na yacomi.cz.....no ty hodnoty dobíjení nevím , ale jes to stačí dobíjet tak ok, jinak zkus dráty proměřit jestli nejsou špatně napojeny myslím studenej spoj..

Zdar, já měl problém s dobíjením u RC24, ale je to stejně na jedno brdo.(klasická zavada vadný regulátor, přebíjení až 18V). Te´d v RC46 mám gelovku od Varty a naprostá spokojenost.JInak alternátor rozhodně nedobíjí a neměl by dobíjet 14-14,8V. Alternátor davá cca 16-18V střídavých a až za regulátorem (s integrovaným usměrňovačem) můžeš měřit stejnosměrných cca 14V s minimálním vlivem otáček motoru na tuto hodnotu (cca +-0,7V).Pokud na baterce naměříš dobíjecí hodnotu alspoň 13V+ neřešil bych to. Důležitější pro samotné dobíjení je dobíjecí proud.

Prave mi odesel v techle vedrech regulator u RC46,´99.Pozor na ne ...Hrozne se hrejou a pasivni chlazeni je ubohe!! Kazdopadne novy stoji,dle slov technika v honde, 8500.-!!!

tohle víme a nekupovat ho v Hondě za 8.500 ale od Ignitechu za asi 3.000