Téma:

Zdar, chtěl bych vás poprosit jestli nevíte o nějakém dobrém článku nebo poradit jak zazimovat VFR 800. Dosud jsem měl hlavně choppery, viz galerie a nějak jsem nikdy moc nezimoval. Motorku mám na chodbě kde nemrzne, nikdy jsem ani neodpojoval baterii, ale chopper je téměř bez elekriky, a VFR má čidel víc jak můj počítač, proto nevím jak a co. vyměnit olej ted nebo na jaře atd atd. Děkuji za každou radu. <br><br>Příspěvek editován: Carlos, v: 11/10/2007 21:15

já vytáhnu baterku, nechám dobít (nabíječkou na gelovky), máznu řetěz no a pak mě napadá jen důkladná očista stroje...... Olej měním až na jaře,aby přes zimu nenatahoval vlhkost.....
Jinak jestli máš na stroji plánovaný servis (ventily, vzduch. filtr,řetěz.sadu, apod) tak to udělej na podzim, na jaře jsou vždy servisy plné.....

Já všechno teď na podzim. Pak jen dam do studený a suchý garáže, vyndám baterku a přikreju lehkym hadrem, podepřu přední kolo prknem a samozřejmě se rozloučím a se slzou v oku odejdu.

Díky za rady. Dnes jsem si stáhnul český návod na VFR 800 fi, Děkuji tomu šikovnému chlapci co ho sem hodil. Fakt jsem ho nemohl sehnat. Zítra jedu vlakem do Prahy tak si po cestě počtu. Carlos

Proč prkno pod přední kolo? Taky mám studenou garáž, takže abych sehnal prkno

tím prknem zabij vrata z garáže,aby tě to v zimě nelákalo vyjet..... .........vlastní zkušenost...

vrata nech jen na zámek, jestli bude taková zima jako byla ta poslední, tak nám sezóna ani neskončí...

je pravda že minulou zimu jsem fakt nezimoval, jezdil jsem jak jen to bylo možné, odpoledne když vylezlo sluníčko bylo i 16°c a to mi neva. mám dobré zimní hadry. a pokud jezdíš nemusíš zimovat, ono stačí pry jednou za měsíc kolem komína a baterka vydrží, + kontrola tlaku pneu.

no právě, vždycky jsem si přál jezdit dva roky v kuse,ale teď už aby napadlo metr sněhu abych se mohl těšit na jaro......

co jsem slyšel já tak je prej lepší měnit olej před zimou................ ale nevím co je na tom pravdy a proč