Téma:

Priatelia... nechcem spamovat, ale v priebehu 14 dni sa udiali tri važne nehody... 1 smrtak a dve vazne zranenia...
- poznam vsetkych troch ucastnikov nehod z toho jeden vynikajuci jazdec (lezi v kome vo vaznom stave)

- tyzden pred nehodou som priatelom napisal na FB, ze sa nebudem s nimi viac zucastnovat vyjazdov (pretekov na ceste), lebo jazdi sa stale na hrane 180+, zakruty na stupacky plny knedlik vsade...

- preslo par dni a zacal sa masaker... ked zomrel niekto neznami, clovek to pusti len tak jednym uchom dnu, druhym von... ked sa to stane kamosovi s ktorym jazdim, stava sa to osobnym a clovek sa zamysli, kolko krat pokusa stastie v neprehladnych zakrutach a pri riskantnych predbiehaniach...

JA SOM SA ZOBUDIL... mam silnu moto a jazdim fulku na kazdom vyjazde, na kazdej rovine - adrenalin (alebo co to vlastne je) je ako droga...
- no ja sa chcem vratit cely k rodine a uz nechcem pokusat stastie... a padlo rozhodnutie, ze obetujem adrenalin zo zakrut a vykonu za pohodovu jazdu na kochacku... ci nieco s takejto jazdy budem mat, neviem povedat... ale musi to tak byt, ved usmev dcerky ked sa vratim domov je na nezaplatenie...
- ruku v ruke stymto startujem aj zmenu zivotospravy (som tucny ako prasa, cholesteroj, cukrovka, mala dna atd...)

VFR je k dispozicii za hociaku ROZUMNU cenu..

PRIATELIA JAZDITE BEZPECNE a myslite na to, ze vas doma niekto caka... DETI, MANZELKY, RODICIA, SURODENCI, KAMARATI - ja som uplne v riti... vidim uplakanu mamu a snubenicu... chlapec bez oka a ladviny, druhy v zemi...

Zizi, jak dlouho jezdíš na motorce? Kolikrát jsi se na ní vyválel? Nechci ti vyvracet tvé rozhodnutí, ale podobné pocity zažije asi každý. Sám jsem měl několik momentů, kdy jsem zvažoval, že s motorkou skončím. Ale pak se probírám těma fotkama, projedu se po prázdných silničkách a vím, že by mi to chybělo.
Vyjížděk, jak popisuješ, jsem se přestal účastnit už dávno. To se děje všude a všude jsou takoví konzumenti adrenalinu. Já raději na motorce cestuji. Když vidím hezkou přehlednou zatáčku, tak to tam taky střihnu, ale jinak jezdím s velkou rezervou.
Ale k tomu se musíš dojezdit. A není to o stroji. Protože se slabším strojem se třeba hůř předjíždí. A tím nemyslím osmikilo, protože to ještě vcelku jede. A kochačka se dá jet i na dvanáctce. Motor má na to silný dost.
Na tvém místě bych to nechal uležet. Dej si od motorky chvíli pauzu. Hoď ji pod plachtu a třeba si zajeď s někým z nás do alp. Tam určitě nepojedeš 180+ a ani cestou tam nebo zpátky nejezdím rychleji než 120 - 130 km. V neděli jedeme do Tater, do Lomnice a budeme tam do středy. Tak kdybys chtěl pokecat, dej vědět. A kdybys to chtěl s námi spojit s nějakým výlezem na kopec, tak dej vědět taky. Na změnu životosprávy sis vybral vcelku povedou geolokaci. Máte to tam nádherné.

Ja som asi magor... Ked mam kone, ťahám koľko dá... Vfr1200 nieje motorka na každý deň... Ked ide 1-2x do týždňa von., mam chuť sa besnit... Minulú sezónu som bol na moto každý deň a pohoda... Turistika nieje s kým robiť, aspoň v mojom okolí... Každý tu ma naháč alebo ss... Ja držím stopu s kamošmi a... Vidim stále Kubovu mamu... S moto asi ne končím len neviem ci ma bude baviť chodiť normálne... A asi to nezvládnem chodiť na vfr 130...

Keď budete počas týždňa v tatrách napíš... Pribehnem na kávu...

Odoslané z E5823 pomocou Tapatalku

Jestli nezvládneš jezdit na VFR 130, tak na čem? To chceš jít do dvácy nebo tak? Jasně že to jde. Ale jestli nemáš vůli kontrolovat pravé zápěstí, jak chceš měnit životosprávu? To vyžaduje mnohem větší sebekontrolu... V neděli bych to chtěl vzít přes Harmanec. Kdyby ses chtěl připojit cestou. Poslal jsem zprávu taky Bbombremu, možná se konečně uvidíme. No a Vlado už psal, že se staví. Ale to on přijede, bo mu dovezu páčky, ne aby nás viděl.

HH Harmanec asi nie, ale večer na čaj by som došiel...

Aši to chce zmenu radikálnu... Uvidíme ako to bude po výlete do Rumunska...

Odoslané z E5823 pomocou Tapatalku

Nedá mi to nereagovat. Taky mám rád adrenalin, rád ždímu VFR na doraz, ale toliko v zatáčkách, výjezdech a ne jak kokot brzda plyn co to dá po rovince, zas a znova kde jen se dá..(pokud by to tak bylo jezdím dragy..) Ano mám jen slabou Fi, 12ka je o něčem jiném a nevím jesli bych dokázal krotit svoje choutky po zátahu tak jako nyní. No, myslím ale , že bych to snad dokázal. Zizi píše riskantní jízda v zatáčkách....?? co to je ??? To , že jedu co moto a um dovolí v zatáčkách nemusí být a myslím, že není zákonitě riskantní. Stupačka nestupačka, vím co dokážu já, vím co moto-tady by neměl být problém. Riskantní v zatáčce je pro mě když tam jedu jako hovado a v životě jsem tam nejel, riskantní je když v zatáčce předjíždím a nic nevidím. Riskantní předjíždění?? No asi každý někdy předjížděl kde to bylo o chlup, ale tohle je zase především o jediné věci. Nepředjíždím pokud si nejsem jist, že to motorka zvládne stihnout. Jasně nemůžu tušit, že proti se vyřítí někdo kdo pojede 2kila ,ale eliminovat riziko při předjíždění jde velkou měrou používáním mozku. Prostě to není o výkonu stroje ale o sebekontrole. Vůbec tím nechci do Ziziho rýt, jen mi také přijde takové rozhodnutí unáhlené. Bez změny myšlení asi změna motocyklu nepomůže. Jde o to jestli člověka baví adrenalin z jízdy (a pak opravdu není třeba jezdit 250na každé rovince) nebo z možnosti průseru. V prvním případě věřím, že okruh případně dobře najeté přírodní trasy poskytnou dostatečné uspokojení, v druhém je asi otázka zda s tím neseknout úplně.

Já vcelku chápu Ziziho pocity. Je to takové procitnutí po flámu. Lítá s kámošema jak hovado, každý king. 180+ je super pocit, ale v těchto rychlostech už fyzikální zákony úřadují vcelku neúprosně. Teď když vidí následky na lidech,které zná, začíná přemýšlet o riziku, které takto podstupuje.
Já jsem nejel 180+, jel jsem s bídou 90 v přehledném místě, které znám a stejně jsem tam lehnul kvůli té štěrkové sračce, kterou se u nás patlají silnice. A to byl moment, když jsem to taky chtěl zabalit, protože tyhle nepředvítalné rizika mě děsí ze všeho nejvíc... No, a dneska mám najeto o 100 tis. km více.
Takže ho na jednu stranu chápu, na druhou stranu vím, že je to opravdu unáhlené rozhodnutí. Ale soudím podle sebe. Zizi je východňár a ti jsou jaksi z podstaty temperamentnější .
S tím, co napsal Maxx nelze nesouhlasit. Ale jsou lidi, kteří když sednou na motorku, rupne jim v kouli a jedou jak hovado. S jedním jsem taky nějakou dobu jezdil, takže to znám z přímého přenosu. Než rozebral svou motorku na součástky v Brně. Což bylo pro něj svým způsobem štěstí.
Riskantní předjíždění - to si dovedu vcelku živě představit.Když to pálíš mezi autama, které jedou stovkou, 180+, pak je každé předjetí riskantní. Plno řidičů tě zaregistruje, až když jim zahraje laďák u levého zrcátka. V Rumunsku jsme třeba taky docela prasili, ale pořád to bylo v rozumných intencích. Řidiči v autech o nás věděli a často nám i uhýbali.
Pro vyplavení adrenalinu bych taky spíše doporučil okruh. Přírodňák je pořád dost nebezpečný. Ale takové ty závody, jak jezdí Beyk jsou asi dobrou léčbou. To je neskutečné probuzení, když takový frajer dorazí na okruh a pak je rád, když je schopen poprat se o poslední tři místa. Bo jinak veze lucernu a široko daleko před ním nikdo.
Taky jsem se Ziziho ptal, kolikrát se vyválel. Protože správný motorkář si ustele dvakrát. Poprvé, když hledá svůj limit a podruhé, aby si potvrdil, že ho našel.

Priatelia, moju motorkovu dilemu včera vyriešil pan v Rumunsku, ktorý má od strelil do priekopy v 90 km rýchlosti. Spadol som do kríkov medzi betónový stĺp a parkovisko. Môj anjel strážny si už druhý krat zamakal.
Som cely, žiadne zlomeniny len som po udieraný, kopec pomliazdenin. Vfr totalka. Včera ma pustili v nocí z nemocnice

Takze dom si to privolal... Ta to som išiel slušne a pomaly...

Odoslané z E5823 pomocou Tapatalku

Hlavně, že se ti prakticky nic nestalo. Kurňa, ty postupuješ špatně. Zrovna v rumunsku to s tou slušností není dobré přehánět. Prosím tě, ty tvoje story jsou pomalu námět na román.

Proste posledný mesiac he na pikacu...

Odoslané z E5823 pomocou Tapatalku