Téma:

Mno... nedivím se MRAKIMU, že po tom co zažil je ještě stále ve značném citovém ruzpoložení. Tahle zkušenost by patrně rozhodila každého z nás. Nejdeůležitějši a podstatná je skutečnost, že to všechno ve zdraví ustál i se s svou drahou polovičkou!!! V porovnání s tím je jakékoli členství v nějakékm clubu, věrnost značce, či bezmezný obdiv k nějakému modelu naprosto bezvýznamný.. Článek od MRAKIHO jsem četl hned následůjíci večer po tom, co jsme s Káťou plánovali naší letošní dovolenou, jak jinak než na VFR. Při představě nějaké podobné zkušenosti mě ještě teď mrazí v zádech.Tohle jsou stránky lidí které na VFR jezdí, fandí mu a jsou rádi, že jim stojí v garáži (tak jako já. ) a docela naprdly hlášky typu \"smrt hondě\" apod. Dík za každou zkušenost či radu, jsou zajisté přinosem pro všechny, ale příště trochu s citem. Dík a ať to všem jezdí bez problémů a bez nehod, ať už sedlají cokoli.

Je to tak, VFR je prostě VFR. Ten, kdo si ji jde koupit ji určitě nekupuje z voleje, jak se říká. nejspíš došel k rozhodnutí pro tuto motorečku po nějaké době přemýšlení, kam vloží své dlouho spořené chechtáčky.
Regulátor je častou závadou a i když se snažíš sebevíc, déle než tři roky ti asi nevydrží.
Je to jedna z těch těžších motorek, takže se dá předpokládat, že nebude brzdit stejně jak R1...
Ale to jsem řekl jen to, co je všeobecně známé a dá se to vyčíst ve spoustě diskuzí. Proto si myslím, že i Mraki o těchto chybičkách věděl, když si svou VFR kupoval. Stejně jako každý z nás a přeci si ji koupil. Bohužel se mu dostal do ruky horší kousek, ale tomu by se vyvaroval, kdyby koupil novou...
Je to přece normální, že se občas něco rozbije, i když tohle je docela hrubá závada, ale i to se může stát, když je horší průběžnej servis...
Já do toho asi nemám moc co kecat, bo mám teprve druhou VFR a tu první teď opouštím jen kvůli tomu, že se do ní nevejdu, holt asi výrobní závada, že jsem trochu přerostl...

I nadále přeji všem, aby společné cesty s jejich VeFeRkou vždy dobře dopadly a aby se stále těšili na nové a nové zážitky s VFR.

Díky za tvůj milý příspěvek a díky všem kdo mně a mojí přitelkyni přejí ty pohodové kilometry... Já Vám přeji to samé.. Opravdu z celé duše... Moje rozhořčení je opravdu silné a věřte, že je to podle hesla: Když jsi něco hodně miloval, dokážeš to i hodně nenávidět. Doufám, že jste tuto větu všichni pochopili, stejně tak jako doufám, že Vás nepotká stejný Deux Ex Machina jako nás... Na závěr ještě něco pro maxxe: Až se tobě rozletí převodovka a budeš přemýšlet nad tím co s tím uděláš tak pevně věřím, že na tu penetrační zkoušku půjdeš.. vyndáš celý motor z rámu (určitě na to budeš mít spoustu času a peněz) odvezeš ho do firmy (která nevíš kde je) a doufám, že se z mojí zkušenosti poučíš.. Ikdyž tebe by to vlastně napadlo rovnou.... I po tom co ta skříň vypadala bez poškození a mikrotrhlinky vidíš pohým okem... doufám, že Vás někdy pokám na cestě.. Tentorkrát už ale na jíné motorce.. Uvidíme.. Třeba vydají tu 1200tku (o které jdou fámy už dva roky) a třeba se vrátím... nevstoupíš dvakrát do stejné řeky, ale nikdy neříkej nikdy..

firmu bych nemusel hledat, pracuji v ní , a co se týče toho jak bych se zachoval kdyby se mi stalo něco podobného s motorem??, šlo by to hned z domu a byl bych nas.... a nedůvěřívý jako jsi teď ty.... Důležité je, že jste zdraví a fajn, že máte dál chuť na dvě kola a je jedno jaké značky. Mnou níže psané nebylo myšleno nijak zle, tak hodně šťastných km;)<br><br>Příspěvek editován: maxx, v: 25/05/2007 13:54

Tak až teprve teď jsi mě opravdu dostal:-))) Máš bod chlape:-)) Moje o mě říká, že jsem morous, ale ty jsi mě rozesmál Myslím to vážně ) Díky za názor a Ahoj

Po dlouhé době jsem se dostal v klidu na nový web(dobrý Dave) a skutečně se zájmem pročetl zážitky Mrakiho. Takže, k té nehodě se šťastným koncem (myslím tím sámo zdraví vás obou) asi nemá smysl větší komentář - prostě jsi VFR em zklamaný a chápu Tvou reakci, ale sám jsem sedlal VFR RC46 2003 3 roky a nemohu říci jediný technický problém, pro naše cesty a možnosti byla skvělá.
Říkám byla, protože se mi povedlo být ve správnou chvíli na správném místě a v současné době mám v garáži 2 týdny BMW K1200S!!!! Nebudu zde popisovat mé dojmy a VFR (v pohodě prodané) zatracovat, ale rozdíl je skutečně vidět a cítit !!!
Prostě změna je život a mimochodem, prodával jsem VFR s tím, že se konečně dočkám VFR 1200 nebo aspoň litra - ale trefil jsem se do Káčka.
Nejen Tobě Mraki, ale všem skutečně jen radosté chvíle na cestách !!

Ahoj Mraki,

prave jsem si precetl cely tvuj prispevek a musim uznat, ze me trochu rozladil. Neumim si predstavit, jak bych se ve stejne situaci zachoval ja

Na moji VFR celkem dost cestuji a pokud bych zazil to same, tak by se mnou moje mila uz asi nejezdila. Navic nejezdime zrovna nejpomaleji a nejradeji mame hooooodne zatackovite useky - nechci ani domyslet, co by se stalo po podobne zkusennosti tam

Jiste ale je, ze pokud bych na to mel myslet, tak asi na motorkach prestanu jezdit uplne, pac se to muze stat na kterekoliv, vcetne tveho noveho Fazera. V soucasne dobe mam jiz treti model VFR v rade a zatim se mi porouchala jen ta posledni a to diky povestnemu regulatoru

A ze VFR nejede a nebrzdi? Kdo s tim prisel? Vzdyt to neni supersport, tak proc by take mel. A ze jsou lepsi motorky? No jiste, ale o to tady prece nejde. Ja mam rad VFR a je to moje volba. Proste jsem tu motorku pochopil a tak nejak jsem pro ni dozral. A nejsem sam, takovych je nas v klubu vic