Napínák rozvodového řetězu - obnova funkce

napinakPři teplém motoru mi na volnoběh občas štěrkal rozvodový řetěz na zadních válcích. Na chod motoru to nemělo vliv, ale takový zvuk k Hondímu motoru nepatří.

Při studování tohoto problému, jsem narazil dvě řešení s nedostatečným napnutím řetízku. Buďto předělat automatický napínák na manuální, nebo zvětšením tlaku napínáku větším předpružením pružiny uvnitř napínáku a zvětšení dírky na olej.

Manuální napínák se mi nelíbí již z principu věci, proto jsem zachoval původní funkci.

 

 

Nefotil jsem postup prací a proto zde uvedu odaz na video , které mi bylo návodem.

 

Předepnul jsem tedy pružinu o 8,5 otáčky a zvetšil otvor v těsnění na 3,2 mm. Samotné těsnění zůstalo původní.

 

Ve videu je zmíněn upravený šroubovák pro zajištění napínáku v zasunuté poloze. Tento šroubovák je lepší nahradit originálním plíškem pro samotnou montáž napínáku do motorky.

 

Napinak blokator

 

 

Po složení napínák namuntujeme zasunutý do motorky a po dotažení šroubků teprve výtáhneme zajišťovací plíšek. Potom již jen uzavřít dírku šroubkem.

 

 

Od uvedené opravy jsem najel asi tisíc kilometrů a zatím je vše v pořádku.

{jcomments on}